سپهر

   ۳ جولای   

به نام او

۳ جولای ۱۹۶۲ برابر ۱۲ تیر ۱۳۴۱ شمسی ملتی شیرینی رهایی را حس کردند که مثل اون

مثلی که فکر می کنم آلمانی باشه به دلیل تنگی قفسشون آزادیشون شیرینتر شد.اونها

برای شرفشون و آزادیشون یک میلیون شهید بها پرداخت کردند و گفتند:یا فرنسا قد مضی

وقت العتاب.

سالگرد انقلاب الجزایر و رهایی ملت مسلمان این سرزمین از یوغ استعمار فرانسه گرامی باد.

                              **********************************

روز سیاه

عدد بد خاطره این بار ۶۵۵ بود.وقتی خلبان محسن رضاییان و کمک خلبان کامران تیموری و

مهندس پرواز محمد رضا امینی و سر مهماندار شادمهر طالبی می خواستن ۲۹۰ مسافرو

به دبی ببرن و با این خدمت کار خوبی کرده باشن می دونستن یه کم دور تر از جزیره هنگام

اون پایین قلب هایی که تو اون گرما از یخ هم یخ تر بود چه قصدی کردن؟

ساعت ۱۰ و ۲۲ دقیقه صبح اونروز ناو آمریکایی وینسنس که در تاریخ هفت خرداد از بندر سان-

دیگو وارد خلیج فارس شده بود به دستور ناخدای جنایتکارش ویل راجرز دو موشک استاندارد

اس-ام ۲ شلیک کرد تا حس و حال اونا فقط دود و خون و نیستی بشه.این در حالی بود که فردا

سالگرد استقلال آمریکا هم بود. هدیه عید استقلال .............................................

حالا داستانو بخونین:

۱.هواپیما مسافربری بوده ولی با جنگنده اف-۱۴ اشتباه گرفته شده

جواب:کجای دنیا یه هواپیمای جنگی کوچیک می تونه با یه ایر باس بزرگ عوضی گرفته بشه؟

یه بچه تشخیص نمی ده؟تازه رزمناو آمریکایی فوق مدرن بود و میتونست با رادارها همه چیزو

خوب تشخیص بده منطقی نیست تصور کنیم همه شون یهو از کار افتاده باشن.

۲.هواپیمای مسافربری هم هدف قرار نگرفته.

جواب:فرمایش شما متین!ولی پیکرهای اون بیگاهان و تیکه های هواپیما چیز دیگه ای می گفت.

۳.هواپیما مسافری بوده ولی علایم راداری نظامی پخش کرده.

جواب:فکر نکنم هواپیمای مسافری بتونه علایم نظامی پخش کنه.

۴.هواپیما با کم کردن ارتفاع برای ناو ایجاد خطر کرده و ناو از خود دفاع کرده است.

جواب:در رد این همین بس که ناو آمریکایی سایدز که در همون نزدیکی فعالیت می کرد و

فرمانده اون آقای دیوید کارلسون در عرشه حضور داشت و فاجعه رو دید گفت:هواپیما در حال

اوج گیری بود هرگز وینسنس مورد حمله هواپیما قرار نگرفت و بی هیچ دلیل قابل قبولی ساقط

شد.

۵.رزمناو هفت اخطار برای هواپیما فرستاده ولی هواپیما پاسخی نداده.

جواب:اصولا نوع ارتباطاتی که هواپیما با پایین داره در باندهای یو اچ اف و وی اچ اف هست.تصور

ندارم هواپیمای مسافری مجاز باشه همچین چیزهایی رو بشنوه.اجازه بدین که اظهار نظر آقای

سندرسن خلبان انگلیسی رو بیارم که موضوه رو روشن تر می کنه:آمریکاییها ادعا می کنند که

هفت پیام برای هواپیمای ایرانی فرستاده اند و اظهار شگفتی می کنند که چرا هواپیما پاسخی

نداده است.در طول سیزده سالی که من مشغول خلبانی در خطوط اروپا و مدیترانه بوده ام یک

بار هم به فرکانس نظامی یا اضطراری گوش نداده ام.علاوه بر این در مسیر کوتاهی مثل بندر-

عباس و دبی خدمه با فشار زیادی مشغول کارند و وقتی برای این فرکانسها ندارند.در واقع به

نظر من اگر هواپیمای ایرانی اخطارهای رزمناو را شنیده باشد خیلی بیشتر جای شگفتی بود.

۶.در آخر هواپیما مسافری بوده و نتیجه جنگ در منطقه است.

جواب:این هم که واضحه که آمریکاییها خودشون مسبب همین درگیری ها بودن.

                                       ***************************

من هم به سهم خودم یاد و خاطره این عزیزان رو مخصوصا کودکان معصوم رو گرامی می دارم

و میگم که از نظر حقوق بین الملل کیفرخواست متوجه اون فرمانده ناو هست و این کار عمدی

بوده که یعنی باید به حرف من برین وگرنه بلدم از این کارا.